Rennberichte

DTM- Drei Talsperren Marathon

DTM: kurz gefasst "Kacke". Bin die ersten km, wie gewohnt, langsam angegangen. Besonders in der Stadt ist ja Vorsicht geboten. Beim folgenden Anstieg hab ich mich nach vorn gearbeitet und an der ersten Spitze war ich auch in einer richtig starken Truppe, mit der man ordentlich Tempo machen konnte. In der Abfahrt zum Auersberg konnten wir eine Gruppe vor uns sehen - nun hieß es nochmals ordentlich Druck, egal wie. Genau in der Senke (da wo es die Rampe raufgeht) waren wir auch dran an der Gruppe mit Thomas Kiraly, Eric Arndt und (so denke ich) Torsten Mützlitz. In dem Augenblick als wir ran waren, merkte ich, wie mein HR im Schwammiger wurde, ein Blick nach unten, tolle Wurst - Platten - genau vor dem Berg, vor der Rampe. Runter vom Bike, und Schlauchwechsel - habe diesmal ein bisschen länger gebraucht. Der Reifen wollte sich nicht so richtig in die Felge reinsetzen, den musste ich dann reindrücken. Während des Wechsels hörte ich nur das Gesumme von den Bikern, die mich nun überholten. Oh man hab ich vor mir hin geflucht.

Jetzt ging es rauf auf den Berg, vielleicht gibts nen Extrazeitbonus in der Bergwertung :. Mein linkes Bein war richtig fest, das tat weh. Oben angekommen, sagte man mir 50er oder so, jippiie, jippiie, jeah.

Die Runde um den Berg rum, war ich fast nur alleine...drei-vier Fahrer überholt und rauf auf den Berg. Zum Glück gab es dann die 50km Fahrer, so war ich nicht mehr ganz alleine. Das motivierte auch Schneller zu fahren. Fahrer für Fahrer überholte ich auch ein paar 100er und ich hatte echt das Gefühl, dass es immer besser lief und ich schneller wurde - Kette rechts.

3km vor Ziel muss ich dann rechts Weg und nochmal 30km fahren, was seh ich da ne schöne große Gruppe 100er. Jetzt nicht gleich überpacen, auf der Straße kommt man hier nicht ran. Am nächsten Berg hab ich aufgeschlossen, vorbeigefahren, weggefahren. Im Laufe der km habe ich auch meine Gruppe vom Anfang eingeholt. Die hat es ganz schön auseinandergezogen. Ich konnte immer noch ein hohes Tempo halten.

Ca 3km vor dem Ziel wollten es noch zwei alte Säcke wissen und sind in meinem Windschatten mitgezogen. Das ging mir irgendwie aufs Schw..., jedes mal in einer Kurve wollten die innenseits überholen. Letzter Anstieg, da seh ich noch ein Stein-Biker, den schaff ich auch noch, sag ich mir - hab ich auch. Am Parkplatz angekommen, die Straße runter und rechts in Stadion angekommen, ließ ich dann locker und rollte langsamer. Und nun kam wieder einer von den alten Säcken und überholte mich noch kurz vorm Ziel - so ein Arsch. Ich meine, gehört zu haben, dass da ni mehr überholt wird und es ist nicht gerade Ehrenhaft. Das war mir dann aber Wurscht als ich die Ergebnisse gesehen habe, immerhin von Platz 50 auf 25 vorgefahren (AK 7.).

Wenn ich bedanke, dass ich an Thomas (10.Platz) ran war, (hätte) es eventl auch Podest sein können - ich hatte echt Super Beine. Torsten war ja auch nicht gerade weiter vorn.

von Marcel

DTM....naja...schei..e, fand das Ergebnis echt schei..e. Wollte wirklich mal was ausprobieren, habs auch versucht, aber gescheitert.

Bin bis kurz nach der Hälfte in der Gruppe vom Leistner Rico, Friedrich Sven und noch Paar mehr mitgehfahren. Am Auersberg hatten wir gerade mal etwas unter einer Minute Rückstand auf den Sieger.

Ich hab eigentlich gedacht das läuft geil und wird was echt gutes, aber dann..... Die guten Leute haben auf der Geraden so gedrückt, das war Wahnsinn, ich konnte mich immer hinten schön dran verstecken hatte aber echt Mühe hinten dran zu bleiben.

Ich hab dann gemerkt, dass in der etwas längeren Abfahrt mein Hinterreifen etwas Luft gelassen hatte. Musste dann überlegen, ob ich weiter in der Gruppe mitfahre oder nachpumpe. Ich habe mich für nachpumpen entschieden und bin somit aus der Gruppe raus gefallen.....ob ich dort hätte bis zum Ende mitfahren können möchte ich nicht behaupten, aber eine weile wäre schon noch etwas gegangen. war auch meine erste Erfahrung in so einer guten und schnellen gruppe, war aber wohl einige male etwas grün hinter den Ohren :-)

auf der Geraden und in den Abfahrten haben die gedrückt wie sonst was und Berg hoch sind die alle umgefallen wie die Maikäfer, hab dann immer mal die Geduld verloren und mir eingebildet am Berg weg zu ziehen, ging auch, aber nur bis zur nächsten gerade dann haben die mich wieder aufgesammelt und ich war entsprechend kaputt und musste wieder hinten nur nuckeln.

Die Strecke ist eigentlich für´n Arsch wenn Ihr mich fragt, keine richtigen Berge und dort wo es hoch geht ist alles nur Asphalt, mit einem Crossrad wäre man sehr gut beraten gewesen. Abfahrten waren auch eher nur zum Schuss fahren gedacht, keine wurzeln, keine Technik, gar nichts, nur Gedrücke und Geballer. alleine hatte ich auch echt keine Chance mehr mich irgendwo ran zu fahren, ich habs versucht, aber das war wie gegen Windmühlen kämpfen.

Ich war schon ganz schön sauer im Ziel, aber egal ich glaube das hat man mal mit. mein Reifen hat natürlich weiter Luft gelassen unterwegs und so bin ich mit 0,9 bar ins Ziel eingerollt (hab ich dann gleich mal gemessen :-))

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