Rennberichte

TRANSALP Challenge 2009 2.Etappe

Heute sollte es nun endlich los gehen. Zum ersten Mal in der Geschichte der JEANTEX BIKE TRANSALP powered by NISSAN muss eine Etappe des weltweit härtesten Mountainbike-Etappenrennens abgesagt werden. Aufgrund der äußerst schlechten Witterungsbedingungen im Startort Mittenwald sowie Schneefalls am Karwendelhaus bei 0 °C ist eine sichere und reibungslose Durchführung des heute geplanten Tagesabschnittes nach Reith im Alpbachtal (AUT) nicht möglich. Etappe 2 wird die Startetappe.

Zweite Etappe verkürzt

Der erste Teil der Strecke bleibt aber wie ursprünglich geplant bestehen. Von Reith aus geht es über den Reither Kogel ins Zillertal und von dort aus über den Loassattel. Vom zweiten Berg führt dann der Weg nach Schwaz, wo die Ziel-Zeitmessung stattfinden wird. Die Streckenänderung wurde notwendig, um ein sicheres Rennen gewährleisten zu können. Somit verkürzt sich die Etappe von 87,60 Kilometer auf knapp 50. Die restliche Strecke Richtung Mayrhofen legen die einzelnen Teilnehmerteams dann auf Radwegen zurück. Die Etappe von Reith im Alpbachtal nach Mayrhofen wurde zwar aufgrund der Witterungsbedingungen von 87km auf rund 50km verkürzt, über das legendäre Geiseljoch wurde aufgrund von ca. 40cm Neuschnee nicht gefahren. Der letzte Teil sollte neutralisiert bis Mayrhofen gefahren werden. Manuel und Enrico wollten nun endlich Transalp fahren nachdem die gestrige eigentliche erste Etappe abgesagt wurde.

Schon vor dem Frühstück rollten sich die beiden warm, danach ging es zum ausgiebigen Frühstück um noch mal ordentlich Kohlenhydrate zu tanken. Um nicht zu viel Plätze schon am Anfang zu verschenken stellten sich die Beiden ganz vorn in den Ihnen zugewiesenen Startblock. Aus den Boxen drönt legendär Highway to Hell von AC/DC. Start! Manuel fährt vorn und Enrico versucht dran zu bleiben, mit ordentlich Druck gehen die beiden Storm Biker in den ersten Berg und können einige Teams hinter sich lassen. Die Abfahrt lief auch gut, dort gab Enrico das Tempo vor und Manuel folgte wie ein Schatten.

Den zweiten Anstieg des Tages gingen sie wie den ersten an, gleiches Spiel auch in der Abfahrt. Mit Bremsengekreische konnten auch dort noch viele Teams aufgefahren werden. Die letzten flachen Kilometer waren wie bei einem Straßenrennen, rund zehn Teams am Hinterrad ging es Richtung Ziel, keines der Teams wollte vorn fahren, ein ungewöhnliches Taktieren bei einem Etappenrennen. Zielsprint. Den gewannen die Storm Biker von vorn fahrend. Platz zehn in der Masters Wertung war der verdiente Lohn, das bedeutet Startblock A für morgen. Wir berichten weiter von den nächsten Etappen.

 

Enrico und Manuel

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